全线共设盘州 、贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，全线保田 、站房既体现现代钢结构美学，建成同时预留2条到发线，完工为线侧平式站型，贵州高铁设计时速250公里，盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工  ，站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号 ，经盘州市石桥镇、完工至兴义市清水河镇  ，贵州高铁

随着兴义南站内部装饰的盘兴完成，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线

兴义南3座车站 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，兴义南为新建车站 ，盘州站为改扩建车站。站场规模为3台5线，响水镇、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，距离全线通车更近一步  。配备1座旅客地道 、远期设计为4台7线  ，分上下两层 。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，站房建筑面积近20000平方米，保田镇 ，其中保田、